電務(wù)調度指揮中心系統時(shí)依據《鐵路電務(wù)管理信息化規劃》及《電務(wù)系統安全監控技術(shù)體系發(fā)展規劃》運電信號函[2014]460號的指導思想、建設原則、總體目標、體系結構和實(shí)施策略，以提高電務(wù)設備維護部門(mén)對生產(chǎn)安全的掌控、對現場(chǎng)應急搶險的指揮協(xié)調，提高對電務(wù)設備運用監測、加強故障診斷水平、提升生產(chǎn)組織和應急指揮能力，采用數據庫、云計算、數據挖掘、工作流、地理信息、智能化報表和圖形化界面等關(guān)鍵技術(shù)，覆蓋鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段（含車(chē)間、工區）三級五層的智能化信息平臺。系統設備由中心機房服務(wù)器、調度指揮中心大廳、車(chē)間工區終端和移動(dòng)終端組成。功能由安全調度、生產(chǎn)管理、設備管理、應急指揮、信號綜合分析診斷、通信綜合分析診斷等子系統組成。

      功能豐富，基本涵蓋了電務(wù)所有管理需求；
      系統成熟可靠，已在全路近十個(gè)鐵路局應用；
      易用：采用良好的人機交互界面，以圖形化界面操作，終端采用B/S架構，無(wú)需安裝任何軟件即可輕松使用；
      與信號微機監測系統實(shí)現有效結合；
      直觀(guān)：采用信號專(zhuān)業(yè)化圖形直觀(guān)顯示管轄、線(xiàn)路、車(chē)站及設備信息，并集成顯示施工、報警、故障、天窗、人員等動(dòng)態(tài)信息；
      智能化：構建車(chē)地、地面、車(chē)載設備關(guān)聯(lián)數據分析模型，多維度、多層次對監測、檢測、生產(chǎn)數據進(jìn)行挖掘分析，從而改進(jìn)故障分析手段，提升信號故障診斷水平提供技術(shù)支撐。