控制車(chē)站內的道岔、進(jìn)路和信號機并實(shí)現它們之間聯(lián)鎖的系統稱(chēng)為車(chē)站信號聯(lián)鎖系統。車(chē)站信號聯(lián)鎖系統是保證站內行車(chē)安全，提供鐵路運輸效率，改善行車(chē)人員勞動(dòng)條件的重要技術(shù)裝備。

       HHLS-I型計算機聯(lián)鎖系統是基于RTP總線(xiàn)開(kāi)發(fā)的一套增強型聯(lián)鎖控制系統。該系統技術(shù)成熟、具有高度的安全性和可靠性，系統采用了“雙安全驅動(dòng)”的新型雙機熱備結構，做到了主備機徹底分離，提高了系統的自檢能力、可用性、可靠性及安全性；系統采用獨創(chuàng )的軟、硬雙機熱切換邏輯電路，使雙機熱備系統不僅在系統自治狀態(tài)下，而且在非自治狀態(tài)下(如主機中央處理單元或主機電源損壞的情況)仍然能夠實(shí)現主備機“無(wú)擾切換”，系統采用模塊化結構，完全滿(mǎn)足不同規模車(chē)站、系統升級及外部接口需求。