分散自律調度集中系統是對信號設備進(jìn)行集中控制、對列車(chē)運行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。分散自律調度集中系統綜合了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通信技術(shù)和現代控制技術(shù)，集調度智能決策、實(shí)時(shí)遙控、故障安全和信息安全技術(shù)為一體，采用智能化分散自律控制原則，以列車(chē)運行調整計劃為中心，兼顧列車(chē)和調車(chē)的高度智能化自動(dòng)控制系統。

      分散自律調度集中系統從系統構成看由調度中心子系統、車(chē)站子系統、網(wǎng)絡(luò )子系統三部分構成，從運輸指揮模式看由調度中心及車(chē)站兩級構成。

   

      在分散自律原則基礎上，FZh-CTC系統的總體功能可分為：以列車(chē)運行調整計劃為依據的列車(chē)監督控制功能、以列車(chē)運行調整計劃和調車(chē)作業(yè)單為依據的調車(chē)監督控制功能、綜合維修管理功能和系統維護功能等幾部分。

      列車(chē)運行實(shí)時(shí)顯示及區段透明

      車(chē)次號及早晚點(diǎn)顯示

      列車(chē)到發(fā)點(diǎn)自動(dòng)采集及實(shí)際運行圖自動(dòng)描繪

      行車(chē)計劃自動(dòng)調整與下達

      調度命令與階段計劃下達

      列車(chē)速報、甩掛車(chē)作業(yè)及站存車(chē)信息

      臨臺間信息交換及分界口信息顯示

      車(chē)站行車(chē)日志自動(dòng)生成

      車(chē)站站間透明

      信號設備集中自動(dòng)控制

      列車(chē)進(jìn)路的智能排路

      中間站調車(chē)作業(yè)納入

      無(wú)線(xiàn)列車(chē)進(jìn)路預告

      無(wú)線(xiàn)調度命令/行車(chē)憑證發(fā)送

      進(jìn)路智能沖突檢測/防錯辦

      站細數據庫納入集中控制